新德马琳纳米比亚钻石回收船创造世界纪录

AMV3计划加入Debmarine现有的五强队
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世界纪录学院表示,Debmarine纳米比亚最新的钻石回收船只,额外的采矿船3(AMV3),为最大的钻石回收船设置了新的世界纪录。

177米的钻石回收船AMV3建于罗马尼亚的Dammarine纳米比亚的DameN造船厂Mangalia,达梅勒集团和纳米比亚政府之间的50/50合资,价格约为4.7亿美元。这是第一艘由丹领造船厂曼尼亚提供的船只,标志着三年前开始的项目的造船阶段结束。

在8月18日至19日正式交接后,这艘船开始了为期四周的处女航,前往南非开普敦,在那里它将配备任务设备。

AMV3计划于2022年初加入德马琳现有的五支强大船队,位于纳米比亚西南海岸19公里处。该船将使用海底爬行提取技术从海底回收钻石,然后在船上进行加工。

在177米的时间内,AMV3现在是世界上最大的钻石回收船,Debmarine纳米比亚预计船只至少运行了30年。这将是该公司舰队的新旗舰,每年生产140万克拉钻石。

建造这艘船涉及许多挑战,包括2020年COVID-19的爆发对各个分包商的管理,每个分包商都贡献了自己的专业技能和产品。一些工程上的挑战包括安装DP2动态定位系统,以使该船具有更大的操作灵活性,该船是基于一个7推进器推进系统动力由六个发电机。南非德比尔斯海运公司承担了项目管理工作。

由于COVID-19的限制,达门承担了完整的调试过程,采用了增量工作方式,以确保船舶按期完工。

Michael Curtis,AMV3项目的e和AMV3项目负责人的项目头表示:“De Beers庆祝船舶的完成,经过长时间的设计,建筑和测试现已进入海洋。船只建设一个真正的跨国努力,在曼谷达马里成功融合。这个宏伟的船舶的建造在纳米比亚享有高度的思想,是越来越多的船用钻石恢复史上的投资。

“今天标志着该项目的重要里程碑和我们公司因为船只开始旅行到开普敦,在那里它将配备任务设备。该死的致力在非常困难的情况下建立这种高品质和复杂的船只。通过优秀的安全记录,承认,船舶的质量是迄今为止所涉及的所有人的技能。“

柯蒂斯认为,动态定位技术现在已经成为自己的技术。他解释说:“从历史上看,我们一直使用四点式系泊船,稳定性一直在那里,但需要一天的时间来提升,这意味着我们每7到8天就会损失一天的产量。”

然而,动态定位技术现在超越了锚固,提供了更大的灵活性。柯蒂斯说:“随着动态定位,我们不仅限于传播的规模,没有锚损的风险,我们不必携带和维护锚和绞车,并且在处理锚时没有安全风险。此外,动态定位需要很少提高燃料消耗,以将船舶保持在其车站上,因此益处使其成为更具吸引力的主张。“

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